Пыль столбом: турнир по мотокроссу в Киндерях
Кубок главы Высокогорского района по мотокроссу прошел 11 мая 2014 года. География участников охватила практически все соседние с Татарстаном регионы. О том как проходили соревнования под завесой пыли и песка — в материале спортивной редакции «БИЗНЕС Online». 3
Сергей Стиллавин: «Однозначно надо отказываться от автомобилей в центре города»
Большой и растущей Казани необходимы перехватывающие парковки. Местным водителям и мотоциклистам — достойного отношения друг к другу. А богатым — прекратить быть жмотами. Известные радиоведущие Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов рассказали спортивной редакции «БИЗНЕC Online» о проблемах, требующих решения силами казанских автомобилистов
0
Помощь на дорогах: почему надеяться стоит только на себя?
В трудную минуту мы рассчитываем на помощь спецслужб. Но порой скорая опаздывает, полиция бездействует, а законы не работают. И надеяться остается только на себя. Почему лучше не ждать помощи извне, а знать как действовать самому? Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» ищет ответ.
1
Риск ДТП: чего ожидать от спортивных болельщиков?
Когда болельщики, разочарованные игрой любимой команды, в ярости, ситуация на стадионе становится непредсказуемой. Искра беспорядка, зажженая на трибуне, разгорается в пожар на городских улицах. Толпа громит витрины, машины, блокирует дороги.... Это самый мрачный сценарий, где из-за накала страстей не видно повседневных последствий гнева или радости спортивных фанатов. В обычные дни никаких погромов. Статистика травм и увечий формируется не на стадионах, а на дорогах общего пользования. Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» обращает внимание на дорожные риски, увеличивающиеся в разы во время спортивных матчей
1
Дороги: почему Россия не Америка и даже не Европа?
Дороги оттаяли, обнажив глубокие выбоины. И ямочный ремонт только начинается. Чем отличается подход к дорожным работам на Западе и в России? Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» ищет ответ на вечный вопрос: почему в стране не все гладко с дорогами? Есть несколько важных причин.
3
Пять вещей, которые необходимо знать об эксплуатации миникроссового мотоцикла
На сегодня питбайки — самая доступная мотокроссовая техника. Невзирая на габариты, малютки имеют взрывной, спортивный характер, за что и любимы экстрималами. Спортивной редакции «БИЗНЕС Online» об опыте эксплуатации пита рассказал казанский мотолюбитель Игорь Борисов. Чем приходится отплачивать за доступность и об особенностях миникроссовой техники читайте в материале
2
В Казани показали первый в России документальный фильм о картинге
18 марта 2014 года в КРЦ «Родина» режиссер Даниил Никулин представил республиканским спортсменам фильм «Гонщики. История одного чемпионата». Лента, призванная привлечь в автоспорт молодежь, дает зрителю подробное представление о технических видах спорта. Что это за фильм и почему его стоит смотреть читайте в материале спортивной редакции «БИЗНЕС Online».
0
Сделано в Китае
Несколько десятилетий весь мир следит за ростом китайской промышленности. Западные компании вынуждены считаться с набирающими силы и обороты конкурентами. Наглядно все процессы демонстрирует автомобильная отрасль. О том, как развивались китайские компании и, что их ждет в будущем, спортивной редакции «БИЗНЕС Online» рассказал Игорь Овсянников, генеральный директор «Джили Моторс» в России 0
Миниатюра байком
Последние годы в мире стремительно растет популярность мини-мотоциклов – питбайков. Техника предназначена для спорта и развлечения одновременно. Профессионалам компактные размеры и резвый мотор позволяют выполнять головокружительные трюки. А новичкам – легко освоить технику управления мотоциклом. Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» вместе с мастером спорта по мотокроссу Никитой Бересневым протестировала два таких аппарата. Что из этого получилось, смотрите в нашем материале. 0
Мне бы – небо
Подняться в воздух на небольшом летательном аппарате весом не более семи килограммов. Столько весит параплан. Или выполнить трёхсоткилометровый перелёт на дельталёте. Все это позволяет сделать сверхлёгкая авиация. Без неё невозможно вырастить и обучить профессионалов – будущих пилотов гражданской авиации. О том, чем живет кузница молодых кадров авиации спортивной редакции «БИЗНЕС Online» рассказал Радик Туйкин - руководитель клуба сверхлёгкой авиации «Икар».
0
Карты, деньги, два колеса
В последние десять лет в России стремительно растет число мотоциклистов. Все чаще в пространстве СМИ маячат сообщения о байкерах. Один из старейших мотоклубов страны и вовсе подался в большую политику. Мотобизнес в такой обстановке должен расти как на дрожжах. Но западные модели продвижения в России, увы, не работают. Почему премиальные марки мотоциклов не продаются в Казани? О том, как развивается мотоциклетный бизнес в Казани спортивной редакции «БИЗНЕС Online» рассказал Виктор Лопухов - президент мотоклуба Trespassers MCB. 0
Пощечина общественному вкусу
Отбросив все представления об аристократичности, мы запрягли новый BMW X5 как ломовую лошадку. Предназначенный для больших господ, кроссовер оказался в руках рабочего класса. О нелегких трудовых буднях баварца читайте в материале спортивной редакции «БИЗНЕС Online». 2
«Ни в одном российском городе, кроме Казани, полиция не использует открытие мотосезона для отлова «проблемных» байкеров»
К мотоциклам в России относятся как к баловству. Неоднозначное отношение и к байкерам. Кто все эти люди в кожаных жилетках и чем они занимаются? И почему Казань не заинтересована в увеличении числа мотоциклистов? Специально для спортивной редакции «БИЗНЕС Online» президент казанского мотоклуба Trespassers MCB Виктор Лопухов рассказал о жизни казанских байкеров.
3
Кризис корейского возраста
Всегда оставаться молодым. Неважно, какой пробег показывает счетчик. Молодость - в душе. В KIA Motors старую истину воплотили в кроссовере Soul. Автомобиль задумывался для молодежи, но обрел своего покупателя среди возрастной аудитории. Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» познакомилась поближе с противоречивым «корейцем». 1