Три эпизода из жизни легендарного мотоцикла. Как четверо парней создали легенду мотомира в небольшом сарае? Как Харлей-Дэвидсон защитил «Ангелов Ада» от полицейских? И за что казанские путешественники ценят американские чопперы? Корреспондент спортивной редакция «БИЗНЕС Online» вырвался из капкана города на поиски свободы вместе с Харлей-Дэвидсон …

Со старта продаж Lada Largus прошел почти год. За это время волжский завод принял извинения от китайского автогиганта FAW, чуть было не присвоившего рекламный лозунг «ларика». А автовладельцы начали задумываться о предназначение универсала: правда ли что он «на все случаи жизни»? Кое в чем универсал Lada Largus, действительно, стал первым в России. Где состоялся прорыв, а где взять высоту не удалось, выясняла спортивная редакция «БИЗНЕС Online»

В 90-е джип Grand Сherokee стал легендарным в нашей стране. На заре накопления капитала брутальный американский внедорожник стал боевым автомобилем криминального мира. Остальные автомобилисты могли только мечтать о новом джипе. Время прошло, и Jeep Grand Cherokee пережил уже четвертую генерацию. Каким был легендарный внедорожник и каким стал, читайте в материале спортивной редакции «БИЗНЕС Online»

В рекламе конца «тридцатых» годов американский Nash Ambassador преподносился как автомобиль для путешествий. Катайся по стране – ночуй в салоне авто. Задний диван раскладывался – получалась ровная площадка размером с двуспальную кровать. А 114-сильный движок позволял развить приличную скорость, чтобы уехать подальше от опасных проявлений дикой природы. Спортивная редакция «БИЗНЕС Online» решила вернуться к истокам и протестировать южнокорейский кроссовер SsangYong New Actyon. Насколько авто подходит для активного отдыха и путешествий

Вчера легендарный пилот команды "КАМАЗ-мастер" Ильгизар Мардеев объявил о завершении спортивной карьеры. Он начинал свой путь на КАМАЗе в далеком 1975 году с простого фрезеровщика, а в последнее десятилетие был незаменимым рулевым «боевой технички». В интервью корреспонденту «БИЗНЕС Online» участник не одного десятка «Дакаров» рассказал о том, как проходил последний из них, ставший триумфальным для челнинской команды.

Прошедший уик-энд для челнинцев, увлеченных автоспортом, выдался чрезвычайно насыщенным. Жители автограда смогли стать свидетелями захватывающей контактной и бескомпромиссной борьбы сильнейших пилотов Татарстана и России. «Крыш» и разворотов на местном ипподроме, где уже семнадцатый год проводятся единственные в стране благотворительные трековые гонки на «Кубок Салавата-2013», было с избытком. Побывавший на соревнованиях корреспондент «БИЗНЕС Online» стал свидетелем того, как считавшиеся фаворитами враз оказались вдали от пьедестала.

В минувшие выходные на автодроме «Усады» в Высокогорском районе РТ прошел этап Кубка России в зачетной группе «Национальный» и этап Кубка Татарстана в зачетной группе «А-1600» по зимним трековым автомобильным гонкам. Эти соревнования проводятся в селе Усады уже 16-й год подряд – для местных жителей это что-то вроде Сабантуя. Корреспондент «БИЗНЕС Online» побывал на ставшей уже легендарной ледяной трассе и даже прокатился по ней.

В ближайшие выходные оживает спортивная жизнь у автогонщиков. В субботу состоится третий (ночной) этап зимнего Кубка по ралли-спринту. Кроме того, спортивный комплекс «Усады» откроет двери для участников первого этапа Кубка России в классе «Национальный», а также первого этапа чемпионата и Кубка Татарстана по зимним трековым автомобильным гонкам. Обо всем это рассказали на пресс-конференции федерации автомотоспорта РТ, на которой побывал и корреспондент «БИЗНЕС Online».

Сегодня ночью челнинская команда «КАМАЗ-Мастер», в одиннадцатый раз в своей истории победившая в ралли «Дакар», вернулась в Набережные Челны. Руководство города и КАМАЗа устроило триумфаторам теплый прием - гендиректор компании Сергей Когогин передал свои поздравления, находясь на Всемирном экономическом форуме в Давосе. О том, как добывалась победа, корреспонденту «БИЗНЕС Online» в аэропорту Бегишево рассказали пилоты команды.

Сегодня в Чили финиширует ралли-марафон «Дакар-2013». Весь призовой подиум в классе грузовиков достается экипажам команды «КАМАЗ-Мастер»: Эдуард Николаев, Айрат Мардеев и Андрей Каргинов. Награждение состоится сегодня в Сантьяго. Челнинцы повторили достижение позапрошлого года, когда на южноамериканских трассах хозяйничали легендарные Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров. О заключительном этапе, триумфальном финише россиян в чилийской столице и об итогах ралли – в материале «БИЗНЕС Online».

11- й этап «Дакара-2013» по северу пустыни Атакама прервали… ливни. Многие помнят по урокам географии, что Атакама – это самое засушливое место на планете. В некоторых участках этой пустыни дождей не бывает годами. Однако 16 января они грянули и залили сухие русла рек, проходившие по маршруту спецучастка, которые стали непреодолимым препятствием даже для грузовиков. О том, как участники ралли боролись с непогодой, выяснял корреспондент «БИЗНЕС Online».

Благодаря техническим проблемам своего главного конкурента Жерара де Роя, возникшим на 9-м этапе, в лидеры общего зачета в классе грузовиков самой престижной международной автогонки вышел экипаж челнинской команды «КАМАЗ-Мастер» под управлением Эдуарда Николаева. В результате, 28-летний пилот автоматически превратился в фаворита гонки. О девятом этапе ралли «Дакар-2013», а также об обратной стороне медали знаменитой гонки - читайте в обзоре «БИЗНЕС Online».

Сегодня ночью с часовой задержкой в аэропорту Бегишево совершил посадку самолет рейсом из Москвы. На его борту в Набережные Челны вернулись триумфаторы гонки Sonangol Africa Eco Race - экипаж команды "КАМАЗ-Мастер" - Антон Шибалов, Дмитрий Сотников, Евгений Яковлев и группа ассистанса, осуществлявшая поддержку наших пилотов в Африке. Победителей после долгого перелета в аэропорту тепло встретили родные, коллеги, друзья, болельщики команды и корреспондент "БИЗНЕС Online".

Крутые подъемы - спуски высоченных Анд и многокилометровые дюны, раскинувшиеся на бесконечных пустынях. Все это четвертый этап ралли «Париж-Дакар», ставший самым длинным со старта гонки. "КАМАЗ" молодого пилота Айрата Мардеева оказался наиболее быстрым на этапе Наска – Арекипа в классе грузовиков. Вторым финишировал его товарищ по команде Андрей Каргинов. Однако задел, созданный чехом Алесом Лопраисом на Tatra и голландцем Жераром де Роем на Iveco на первых трёх этапах, сохранил их лидирующие позиции в общем зачете. За первыми этапами "Дакара-2013" наблюдал корреспондент «БИЗНЕС Online».

Citroen DS3 казанского 25-летнего гонщика Тимура Тимерзянова, выигравшего буквально на днях чемпионат Европы по ралли-кроссу, стоит 350 тысяч евро - об этом сам спортсмен рассказал сегодня на пресс-конференции в «Татмедиа». Эта победа стала по-настоящему исторической для татарстанского автоспорта - наш представитель впервые выиграл чемпионат Старого Света в «королевском» полноприводном дивизионе SuperCars. Свои вопросы гонщику задавал и спортивный корреспондент «БИЗНЕС Online».

В минувшие выходные под Казанью состоялся заключительный этап сезона на Кубок «Лада Гранта». Его победителем стал дуэт из Самарской области Дмитрий Брагин и Максим Симонов. Следом на трассе автодрома на Высокой Горе прошли традиционные соревнования в зачетной группе «Формула-3» - казанский этап стал также заключительным в сезоне. Корреспондент «БИЗНЕС Online» отправился на один из самых современных автодромов в Европе и обнаружил среди участников обеих зачетных групп только одного татарстанца – шефа «Татмедиа» Ирека Миннахметова.

Победитель прошлогоднего Кубка президента Рустам Минниханов уступил в финальном заезде молодому, но уже титулованному Тимуру Тимерзянову. В минувшее воскресенье на автодроме «Высокая Гора» под Казанью завершились традиционные международные соревнования по ралли-кроссу на Кубок президента РТ. Соревнования проходили в трех классах: Д1А, Lada, а также так называемом «королевском классе» Д1 для машин с полным приводом. За гонками наблюдал корреспондент "БИЗНЕС Online".

Бессменный руководитель прославленной команды «КАМАЗ-Мастер» Семен Якубов вчера неожиданно объявил о своей отставке. За несколько часов до этого Якубов, который сегодня отмечает свое 65-летие, опубликовал на сайте команды письмо, где туманно назвал причины своего решения. В Челнах же считают, что главных причин может быть две: тотальный секвестр всех расходов КамАЗ, под что попал и «КАМАЗ-Мастер» и с чем не согласился Якубов. И излишняя самостоятельность и финансовая независимость рулевого команды КамАЗа… Как выяснил БИЗНЕС Online, Семен Якубов теперь будет заниматься делами ралли «Шелковый путь», а его место займут либо его ученик Владимир Чагин, либо давний соратник, а с недавних пор и оппонент - Фирдаус Кабиров.